A 空氣濾清器

 

空氣濾清器為一干式紙質過濾器，過濾紙細孔約為 5um 左右。其主要功能是濾除空氣中的塵埃，避免螺桿轉子過早磨損、油過濾器和油細分離器過早阻塞。

 

B 進氣卸荷閥

 

進氣卸荷閥是一個非常關鍵的部件，它通過控制進入壓縮機主機的進氣量的方式，達到控制排氣量的目的。卸荷閥由進氣口、進氣節流小孔、出氣口和閥門等組成。系統壓力通過空重車電磁閥、反比例閥等作用于氣缸，控制閥門的開啟、微閉直至關閉，從而改變進氣口的大小，控制進氣量，使空壓機在范圍內實現無極氣量調節，減少電能消耗。

 

C 油氣桶

 

油氣桶有分離和儲油兩種功能。壓縮后的油氣混合物排至油氣桶，在油氣桶內旋轉可以分離出大部分的潤滑油;儲存較多的潤滑油，避免剛分離出來的熱油立即參與下一個循環，有利于降低排氣溫度。油氣桶側面裝有油位指示計。桶上有一加油孔，供加油用。

 

D 油細分離器

 

詳細內容請參閱“潤滑油流程”一節關于油細分離器的詳細說明。 

E 小壓力閥

 

與油細分離器出口相連，其開啟壓力設定為0.45Mpa,小壓力閥主要有以下功能: 

a.起動時優先建立起潤滑油所需的循環壓力，機器的潤滑。

 

b.油氣桶內壓力超過 0.45Mpa之后才開啟，可降低流過油細分離器的空氣流速，油氣分離效果，并可保護油細分離器免因壓力差太大而受損。

 

c.止回功能:當停機后油氣桶內壓力下降時，防止管路壓縮空氣回流。 

F 后冷卻器

 

由小壓力閥流出的壓縮空氣，通至后冷卻器。后冷卻器與油冷卻器制成一體，其結構相同，皆為板翅式。冷卻風扇將冷空氣抽人，吹過后冷卻器翅片。冷卻后的壓縮空氣溫度一般比環境溫度高 10-15℃。